LAPTOP.SONG

Langsung saja OTOMOTIFsong akan membahas satu persatu cara mempercepat atau menambah kecepatan pada sepedamotor. 1. Mengurangi Berat Piston Piston adalah komponen mesin reciprocating, pompa reciprocating, kompresor gas dan silinder pneumatik, di antara mekanisme serupa lainnya. Ini adalah komponen bergerak yang terkandung oleh silinder dan dibuat dikencangkan dengan gas oleh ring piston. Di dalam mesin, tujuannya adalah untuk mentransfer kekuatan dari perluasan gas ke dalam silinder ke poros engkol melalui batang piston dan / atau batang penghubung. Dalam sebuah pompa, fungsi dibalik dan gaya dipindahkan dari poros engkol ke piston untuk tujuan mengompres atau mendepak cairan di dalam silinder. Di beberapa mesin, piston juga berfungsi sebagai katup dengan menutup dan mengungkap port di dinding silinder. Mesin pembakaran internal Piston mesin pembakaran internal, dipotong untuk menunjukkan pin gudgeon. Mesin pembakaran internal ditindaklanjuti oleh tekanan gas pembakar...

oke gays.. ke sejarah deltabox dulu ya.. pada dasarnya Deltabox adalah bingkai aluminium untuk bingkai motor bermerek Yamaha Ini diperkenalkan pada pembalap pabrik Carlos Lavado dan Martin Wimmer di Assen pada tahun 1985.  Bingkai itu terdiri dari dua potongan berbentuk segitiga (delta), yang disusun dalam bentuk kotak. Bingkai itu segera menyusul Yamaha sporty lainnya dan banyak disalin oleh merek lain. Suzuki datang pada tahun 1985 dengan MR-Albox (Multi Rib Aluminium BOX). Ini adalah bingkai aluminium GSX-R 1100. Juga dari Suzuki adalah DC-Albox (Dual Cell ALuminum BOX). Bingkai ini juga menunjukkan kemiripan yang kuat dengan Deltabox. Ini diluncurkan di Jepang pada tahun 1989 di Suzuki 250 Wolf di Eropa dengan Suzuki RGV 250 Gamma. Pada tahun 1998, frame Deltabox II datang. Inilah penerus Deltabox, dipresentasikan di Yamaha YZF-R1. Deltabox II menghasilkan kekakuan yang lebih besar dan - setidaknya pada R1 - sudut kepala bola yang sangat ekstrem dan aftertake....

Pernah mencoba New Megapro, ngerasa ga kalau nafas mesin motor streetfighter ini pendek-pendek banget, tarikan awalnya mantep dan enak buat diajak turing di jalan menanjak. Tapi kalo buat di perkotaan mah, kaki keburu capek karena terlalu sering gonta-ganti gigi akibat nafas mesinnya pendek banget. Nah, Aku sempet cari cara gimana manjangin nafas mesin sang NMP kesayangan. Setelah seminggu, baru dapet jawabannya dari beberapa forum dan blog motor yang nyebutin penggantian mata gir. Setelah melalui beberapa pertimbangan, akhirnya gue meminang gir depan 15 mata keluaran TK (aslinya buat CBR 150 baru) atau sss yang harganya cuma 50 ribuan. ini hasil jepret aku.. Liat kan, tinggal PnP ajah  Owh, btw tentang harganya sebagai berikut: Gear depan 15mata TK: Rp. 50rb Setelah terpasang, Ane langsung test dah tuh. Hasilnya positif, nafas mesin di tiap giginya makin kerasa panjang.tapi makin ngempos kalo untuk top top speed 115 berat banget tapi agak kura lah geta...